北総鉄道と東京都交通局からプレスリリースが出ました。京急と京成はプレスリリースが出たら追加します。

http://www.hokuso-railway.co.jp/
【北総鉄道、2月14日(土)北総線ダイヤ改正を行います】
(TOPICSに出ています)

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/
subway/2009/sub_p_200901131_h.html
【東京都交通局、都営浅草線のダイヤ修正を行います】

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北総線

・東松戸駅に特急、急行の停車。
・下り列車の時刻変更
・若干の運転時刻変更と行先の変更

東松戸駅というと武蔵野線との乗換駅ですが、朝ラッシュ運転の上り特急と夕ラッシュ運転の下り急行は通過扱いでした。乗換駅ということで停車要望が多かったようで、今回の改正で停車することになったようです。
また、ホームも変更となるようで上り列車のホームが新ホームに移動となるようです。

ところで、新高速線が開通したときに運転される予定の｢一般特急｣の種別、どうなるんでしょうね。特急にしちゃうと新鎌ヶ谷から成田空港まで各駅停車になってしまうので特急か快特にでもなるんでしょうかねぇ。

下りの時刻変更は朝の1本を夕方に移してニーズに応えるというもの。まぁ20分間隔だと8両でも混むでしょうからねぇ…事実、昼間でもそれなりに乗っている印象はありましたし…。

時刻変更と行先の変更は浅草線と京急の影響が大きいかも。上りなら西馬込行と羽田空港行の入れ替えかな。時間によっては三崎口行になる可能性もあるけど果たして…?

ところで、平日に1本だけある京成車の北総線運用…どうなるんでしょうね。増えることはまず無いにしてもなくなる可能性は大きいわけで…ま、55K運用でなくなるのは確実でしょうね。もっとも京成はダイヤ修正だそうですが…。

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浅草線

・平日朝の押上発西馬込行2本、夕方の西馬込発押上行と印西牧の原行1本ずつの増発
・運転時分の見直しによる時刻・種別・行き先の変更

北総線の夕方の増発というのがたぶんこれ。種別が書いていないけど、わざわざ京成線内だけ急行にする理由もなさそうだし、北総線の利用状況に応じた設定だから全区間普通とみてよさそう。

気になるのが2つ目の項目。すでに一部でC-ATSを導入していることからそれを全面的に利用するようになるんだろうと思う。それでも気になるのが種別の変更。京成方面、京急方面の両方でいろんな種別があるわけですが、昼間の本線系のSH快特はまず変わらないにしても京成の青砥・高砂までの電車と朝夕ラッシュ時間帯の直通電車の種別が変わると見てよさそう。

それに関連して都営車の三崎口発成田行がどうなるかも注目ポイント。成田空港まで伸びるか、高砂止まりの京急線内特急(京成線内普通)になるか、どうなるやら…。現行ダイヤで昼間は入庫している運用だけに京成車の運用になると面白いけど…まずないだろうなぁ(^^;)


貴重なロングラン列車はどうなる?

京急と京成は別の日に追加します。

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▼そういえば…

なんとなく西船橋で別のホームになりそうな予感がした(この時間になるとたまにあるんですよね)から浦安で快速に乗換え。18時25分の快速東葉勝田台行A1763SR、船橋日大前で降りるのが楽な8号車、05-820。運良く座ることができた。

次は西船橋。

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目の前で勝田台行が行っちゃったので後続の西船橋行に乗車。大手町17時59分のA1703K、クハ230-802。西船橋まで先着だから混んでるけど、大手町で15分つぶすよりゃまし。

ところで…業務用時刻表にこんな表記が(^^;) やっぱりメトロは独特の文化がある。


他の時刻表と共通化したのかな?

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登戸からは多摩急行取手行、17時18分の3738列車。06系でも来ないかと期待したけど、また6000系。今度は昭和60年製の6132F…なんなんだ(^^;)

このまま大手町まで行って東西線に乗換え。また古いの来たりして(^^;)

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帰りは大和から電車。目の前で快速急行が行っちゃったけど、後続の急行も新宿行だった。大和16時48分の1710列車。
空いてるだろうと最後尾に乗ったけど…混んでる(^^;) このまま乗り続けるか、どっかで乗り換えるか考えていたけど、多摩急行に乗り換えられるとのことなので登戸で乗換え(^^;)

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西船橋から乗り継ぎが良くて各停三鷹行1017B、快速豊田行1129Hとリレー。新宿でまたまたすぐに区間準急があったので座り目的で乗車。新宿11時21分の4907列車、ただしすぐの代々木上原で乗換え(^^;)

代々木上原からは多摩急行唐木田行3715列車、6131。自動放送が入っていることに驚き(^^;) 古い車両だと思っていたけど昭和59年東急車輛製だそうで…まだ25年目だったんですね。もっと走ってるのかと思ってました。なんせデザインがなんとなく古いもんで(^^;)

新百合ヶ丘からは快速急行藤沢行、3507列車。もちろん先頭の1451。今まで乗ったの全部VVVF車(^^;) 前後動があったから後ろは5000形か8000形かな(降りてから確認したら8060Fだった、やっぱりな。)。
時期が時期だけに前展望を楽しむ子どもが本当に多い。昔の自分を見ているようだけど…ほんと、こういうのが大事だよねぇ(^^;)

神奈川県か東京都かよく分からない地域を通過して、町田、相模大野と停車。相模大野からかなり混んできて中央林間、大和、湘南台…やっと着いた(^^;)

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▼ちょっと気になったこと

いわゆる帰省です。船橋日大前9時57分の快速中野行が今年最初の電車。2009Fが来たら面白かったんですが…1番違いの2010Fでした。
8号車の2810に乗車、モーターの真上(^^;)

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きのうは凄かった。朝出て帰ってきたのが夜…まさか三浦半島まで行くとは思わなかった(^^;)

じゃぁまず行程でも。

船橋日大前	快速中野	B917SR	西船橋	05-120
西船橋	中野	975B	錦糸町	サハ231-217
錦糸町	快速東京	956F	東京	クハ216-2050
東京	熱海	781M	品川	モハ210-2030
品川	快特久里浜	1106A	京急川崎	2141
京急川崎	快特久里浜/新逗子	1108A	上大岡	1424
上大岡	普通金沢文庫	1162	京急富岡	825-4
京急富岡	普通新逗子	1180	金沢文庫	823-1
金沢文庫	普通京急川崎	1241	京急川崎	813-6
上大岡	普通京急川崎	1205	黄金町	1380
黄金町	普通品川	1309	横浜	819-6
横浜	快特青砥	1353SH	京急川崎	1032
京急川崎	快特三崎口/浦賀	1410A	金沢文庫	2125
金沢文庫	普通新逗子	1310	六浦	814-1
六浦	普通品川	1511	金沢文庫	814-1
金沢文庫	普通品川	1553	品川	1324
品川	各停南浦和	1638B	東京	クハ232-1002
東京	快速成田空港/鹿島神宮	1663F	津田沼	クハ216-2016
新津田沼	松戸	114	北習志野	8508
北習志野	快速東葉勝田台	A1833SR	船橋日大前	05-021

あっち行ったりこっち行ったりしてます(^^;) 川崎、富岡、文庫、黄金町、六浦、文庫、鮫洲、品川で撮りました。
金沢文庫から品川まで普通なんてやるもんじゃないですよ、絶対に。

長いので続きをどうぞ。

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▼つづきはこちら

さすがに普通電車、品川に着いた頃には日が暮れました(^^;)

さてどう帰ろうか…


携帯だとこれが限界

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結局六浦で撮影して文庫まで先行、でもって乗ってます。路線図以外の広告スペースは昔の写真とラストランのポスターしかなくて若干の違和感が(^^;)


六浦で撮ったもの
上り方の先頭車だからモーター音だけじゃなくてコンプレッサーの音も聞けるのが嬉しいところ(^^)

それにしても先は長い…まだ生麦です(^^;)

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