久しぶりに大阪に行ってきました。別に何かが見たいとかそんなんじゃなくて、本当に思いつき…。行きがけは大和西大寺経由なんて馬鹿げたことをやってみるし、京阪6000系が副票つきで走っていると知ればコンプリートしようとするし(結果、水色だけ来なかった)、なぜかおおさか東線に乗っちゃったりしたし…極めつけはあべのハルカス訪問。何がしたかったんでしょう、まだ仮オープンだし、そもそも百貨店に用事はないわけで…。さらには日本橋で鉄道模型店に行ってみたり、いつものグリコを撮ってみたり…今日1日の行動は最近多い"無駄なふらつき"そのものなんですが…わざわざ大阪まで出かけてまでやるようなことではないですよね。

ちなみに、今日のルートの中でも際だって馬鹿げているのは…大和西大寺から鶴橋まで近鉄奈良線各駅停車の旅。2回抜かれただけでサクッと着きましたけどね、何がしたいんでしょう。全く持って謎です。普段でも絶対にやらない(というかやりたくない)のに…名古屋から四日市まで各停なんていったらどっかで降りたくなるんで。

ちなみに今日の戦利品ですが…吉野口駅のキーホルダーのみ。いわゆるネタ駅の類になるんでね。そうでもなければ買ったりしませんので…。

以下の写真は全て京阪電車の守口市駅にて。

うまく撮れた6054号車
淀屋橋50周年の2601号車
試運転で爆走していた6059号車
特急を代走する9054号車

水色の副票が撮れなかった代わりに試運転が撮れたんだから良しとしましょう。

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　年内最後の休みなので、京阪のいわゆる京阪線に残っていた宇治線、男山ケーブル、交野線に乗ってきました。あと残るは大津線と呼ばれる京津線と石山坂本線のみ…いつどうやって行こうかねぇ。

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たまたま偶然しまかぜの試運転を見かけたのがおととい。営業前の新車を撮るなんてことは滅多にしない(というか、初めて)なんですが、沿線にはたくさんの撮り鉄の姿。どうもすぐに来るようだったので…撮ってきました。

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保々～西藤原で運転見合わせ。何事かと思ったら三里で脱線事故だそう。ひとまず動いてはいるみたいだけど、どうしちゃったのやら…

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一部特別車なら普通に走ってるけど、回送とはいえちょっとおかしい(^^;)

手前2112号車、奥が3114号車。

岐阜と茶所の間の回送スジをまとめてしまった…というのが真相でしょうかね。地味に4線とも埋まる時間だし、まとめて回送出来るならまとめてしまえばそれはそれでいいわけだし…。

でもこういう営業列車も悪くないと思うんだけどなぁ。ミュースカイじゃなくて快特か特急にしなきゃならないけど。

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本当にあるんですねぇ(^^;) 四つ橋線西梅田駅

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夏休み限定の湯の山温泉サマーライナー。今年は22600系だそーで、吸盤式のヘッドマークをつけて走ってました。

…湯の山線を走るVVVF車なんて本当にこれくらいなんですよね(笑) まぁあっても乗らないでしょうから定期運行が復活する可能性はゼロでしょうし…果たして来年はどうなるやら。

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　近鉄の伊勢志摩ライナーこと23000系。

ISLなるロゴが描かれていますが、ILと略されることも多いんだとか。伊勢神宮の式年遷宮に合わせて大規模なリニューアルが施され、一部は色まで変えてしまいました。

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17時31分の次が17時50分、表示されるのは一般列車と特急で別…とゆーわけでこんなんになるそうです。




しっかし…この独特なとても分かりづらく見づらい時刻表はなんとかならんものか。どれがどう早くて遅いのか分からないのは絶対におかしい…

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京急の電車がiPhoneにしか見えない上にハートマークまで…なかなかユニークな広告を作るもんですな(笑)

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