今日はまだ3本目なんですが、見事なまでに全部遅れてます。土曜なんでバスが遅れるのは仕方ないとして…

中央特快1442T 線路支障+線路内立入のダブルパンチで4分遅れ(特急は30分延…)
南武線1502F 貨物列車入線遅れで4分遅れ

後続の南武線が209系だったけど、最終的に17分差にも広がるから205系に乗ったのに…結局同じルートになりました。205系だったら登戸-新百合ヶ丘回りで行けたんですが、乗り換え時間が5分だったんで…。ま、代替ルートが武蔵小杉-戸塚回り(横須賀線-東海道線)なので変化はありますが(^^;)

…まさか横須賀線も遅れてないよなぁ(^^;)

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横浜線の205系は2号車が6ドア車なんですが、ただ1本武蔵野線からやって来たH28編成だけは4ドア車。山手線→京葉線→武蔵野線→横浜線とあちこち移動してきた結果なんですが…まさかここまで移動を繰り返すなんて誰も思わなかったでしょうねぇ(^^;)

それにしても横浜線、快速の増発で便利になったはずなのに…なんで各停(^^;)

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千葉から総武本線八街回り銚子行。千葉駅の表示器には普通(4両編成)と(青い札3ドア)の表記…文句なしで113系ですね(^^)

モハで音を楽しむか、クハで前を見るか悩んだんですが…結局クハ。写真を撮る都合もありますからね(^^;)

横須賀線の15両もいいですが、農地を走る4両もスカ色の魅力ではないでしょうか?

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東京と蘇我を結ぶ京葉線が20周年だそうで中央線と同じくいろいろキャンペーンを行うそうですが…ポスターの写真が205系でも209系でも233系でもなく331系なんでしょう(^^;)

実に不思議です。

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いつもはあずさかかいじの257系ですが…今日は中央ライナーです。夜勤明けで調子がよくないので500円のプチ贅沢…。もっとも、700円出せばグリーン車に乗れるわけですが(^^;)

えーっと…とにかく寝ます。

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南武線というと205系ばかりの印象があり、とにかく避けたい路線の1つですが、たまたま209系を見かけることができました。2200番台だから…更新車らしいです。

もちろん乗ってもいいんですが…撮るだけにとどめました。まだまだ乗れますからね(^^;)

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移動中に電話がかかってきたのでやむなく下車。ここに多摩線が延びてきたらどういう駅名になるんだろう(^^;)

そういえば、ここも拝島駅と並ぶアメリカに近い駅なんですよね(^^;)

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いつの間にか日野駅でポスターコンクールをやっていたそうで、NEW DAYSの前に掲示してありました。宣伝ポスター曰く、「宣伝中をしており、」1月31日まで展示するそうです。

他にもいろいろイベントがあるそうなので1月11日は来てみてはいかがでしょうか?

残念ながら私は仕事デス…

↓201系や233系だけではなく257系も!!

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定刻に着きました～。エスカレーターの快速線の位置が逆なのが関東地方の証(^^;)

ここからはJR東日本…大垣でMLながらの183/189系を見て以来です(^^;)

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帰りの新幹線はN700系でした。去年の3月に乗って以来だから久しぶりだけど…酔うんだよね、これ。食い倒れることはできるかな?

ただ…携帯の電池がなくなりかけてるから、コンセントがあるこの形式でないとちょいと困るのよね(^^;) 携帯で乗車記録をつけてるもんで…

新大阪始発、17時07分ののぞみ250号東京行。デッキの直後の13番席、テーブルが満載(^^;)

定時に出発、次は京都。

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