名古屋圏で珍しくない2両編成の優等列車ですが…停車駅もわずか2つ、準急の富吉行です。途中停まるのは蟹江のみ、しかも富吉から先の接続はないという…。

桑名や四日市あたりまで延長すればそれなりに使える列車になりそうですが、蟹江以遠各停なので…ねぇ(^^;) どうすれば丸く収まるんでしょう(^^;)

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中部空港開業前まで名鉄特急の中心的存在だったパノラマスーパー。なかなか乗る機会がないまま全車特別車編成がなくなり、2200系が目立つようになり…まぁ出会いにくい車両になっていたわけですが、ようやく特別車に乗ることが出来ました。

新しい車両に比べると若干劣りますが、それでもこの掛け心地は嬉しい限り…

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 伊勢中川方は1200系

1211Fと1212Fは4両固定編成なんですが…名古屋方は2430系が繋がってます。なんでも、2430系側を更新した際の相方としてMc-Tの組み合わせで製造したんだとか。

本来の1201系がMc-Tcのチョッパ車らしいので、この4両編成はチョッパと抵抗制御の固定編成ということになりますが…これで名古屋方にVF車がついたらしたらもう(^^;) 

  2両目と3両目の連結部分

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市役所前であり県庁前でもある…。これからお城を見に行きます。

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　マグネットタイル
今日は近鉄創業100周年だそうで、近鉄線駅構内の売店でマグネットタイルが配布されています。条件は、期間内500円以上の購入で1枚を先着100名。今朝寄ったところでもキャンペーンを実施していたので、1枚もらうことが出来ました。

出てきたのは、名古屋・桑名・平田町・塩浜の4種類で種別は文字色の通りで普通、急行、準急です。シークレットを含む全5種類あるそうですが…19日の難波or名古屋9時、10時、11時発のアーバンライナー車内で1000円で発売するそうです(^^;) 配布時期が18日までなので…うまいというかなんというか…10月の日比谷でも発売しそうな気がするんですが…どうなんでしょう? あくまでもそんな気がするだけですよ(^^;)

四日市の近鉄百貨店でも鉄道フェアを開催中だそうですが…時間があれば行ってみようと思います。

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また来ちゃいました(^^;) 昨日のハイキングの疲れがあるので、風の湯ですっきりしようと思います。

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江ノ電とはまた違う雰囲気が(^^;)

非冷房を覚悟していましたが、冷房はあるようです(^^;)

※追記
冷房かと思ったら送風でした(^^;) 外が暑かったのでどうやら冷房と感じたようです(^^;)

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中部国際空港への鉄道アクセスは名鉄線のみ…ちょうどいい時間にミュースカイがあったので試乗です。

青と白を基調とした内装が特徴的。なかなかおしゃれです。

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関東で紫色のラインカラーといえば半蔵門線ですが、大阪は谷町線。偶然にも谷町線の新車に乗ることができました。

なんだか副都心線の10000系と半蔵門線の08系をミックスさせたよう(^^;)

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2番線の前側に停まる21121号と後側に停まる12341号…いくらなんでも近すぎじゃないですか?

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