急いでいたので写真を撮れなかったんですが…またH7編成が来ました。1914T、中央特快東京行、5号車のモハ200-255に乗車。神田駅で線路内人立入があった関係で5分遅れての運転でした。

いつもクハばっかり乗ってたけど…モハもモハで楽しいですね。CPがつけばさらに…(^^)

でもなんでH7ばっかり当たるんだろう…もう1本いるハズだよねぇ(^^;)

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▼ついでながら…

ご飯を食べるついでに高尾に行きました。ただ行くんじゃ面白くないので行きは京王で帰りはJRです。半端に1区間だけ残るのはいつもの事ですが…夜に高尾山口はねぇ(^^;)

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▼で、高尾といえば…

北習志野駅の改札前のコンビニなんですが…有名なペンギン君がこんなことをしてました。

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ただでさえ多い中央線のT運用ですが、233系のT編成とH編成だけでなく201系2本も共通で運用されているのは有名な話。東京から大月、青梅とH編成ほどではないにしても運用範囲が広いですが…今日は201系の中央特快に乗れました(^^) 834T、クハ201-128。そういえば…と思ってみたら、こないだも乗った車両でした(^^;)

最近は快速でしか見なかったけど…中央線の201系のヘッドマークといったらこれだよねぇ(^^;)


オレンジ地もいいけど特快も…

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駅前のコンビニで缶コーヒーが安くなっていたんですが、その一部におまけがついてました。

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やることはあるんです。あるんですが…朝早いわ、ずっとパソコンの前で手計算(笑)だったり…終わるまでが長い長い。お月様とお友達の生活がマジで近付いている気がします(^^;) 実際、夜勤が存在する職場ではあるんですが…。

今いる部屋の窓から中央線の音が聞こえるのである程度まではストレス解消になるんですが…夜勤が始まるとそれもままなくなるんだろうなぁ…。

この記事を書いている時点で、とてつもなく眠いです…

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きょうミルティーが存在したかったみたい。

*このエントリは、ブログペットの「ミルティー」が書きました。

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今日も横浜方面に行ったので、横浜市営のグリーンラインに乗ることにしました。実は東神奈川から横浜線に乗ってたんですが、ただ乗り続けるのも面白くないですからね(^^;) 菊名から東急東横線、日吉からグリーンライン、中山から再び横浜線です(^^;)

本当なら先頭車に乗るところですが、異様に混んでたので最後尾からトンネルを楽しむことに。最後尾なら運転台も覗けますからね(^^;) どんな線形なのかわかればいいわけですし…。

書いてるうちに終点に着いてしまいました…なので最後に1枚。


架線すれすれですね(^^;)

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1000形も随分減ったようで、もうかなり貴重な存在らしいです。新1000形がかなり増えたとはいえこの減少ペースには驚くばかりです。ちょっと前までワンサカいたような気がするんですがねぇ…。

蒲田の連立が終わる頃まで京急線に残ってるかなぁ…

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小田急線の中吊り広告にあったので買ってみました。金時山の天然水で硬度120mg/Lの中硬水、バナジウムやサルフェートなども入ってるそうです。

…でもサルフェートって…なに?

500ml入りで110円、まぁ水だからねぇ(^^;) 発売者は小田急電鉄、系列の駅売店なら売っているらしいです。

飲んでみたけど…やっぱり水です(^^;) 飲みやすいけど…水です(^^;) まぁ…水ですからね(^^;) 飲みなれた神奈川県産の水だからかねぇ…(^^;)


この売上げの一部は自然保護などの活動に寄付されるそうです

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