名古屋といったら海老フライにきしめんにういろう、そして忘れてはならないのが八丁味噌と名古屋コーチン…食べ物には困りません(^^;)

というわけで、お昼は名古屋駅構内できしめん。名古屋コーチン南蛮です。鰹出汁がきいててなかなか…おいしゅうございました。

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いやいや…駅が混んでるの何のって。みなさん帰省するんですねぇ。

名古屋13時57分のに乗れればいいので十分時間はあるんですが、名古屋もちょろっと寄りたいので先を急ぎます。10時06分ののぞみ221号新大阪行、次は名古屋です。車種は…何も書いてないからのぞみ型車両かな?

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往復割引を使うためだけに距離を伸ばして神戸市内まで。神戸なら603.8キロという非常に微妙なところだったからねぇ…使わないテはないでしょ(^^;)

名古屋～米原間は新垂井経由のしらさぎ号を使います。さすがにしなのとかひだだと大阪着が遅くなるんで(^^;)

日野駅で前の電車に逃げられたので14分待ち…中央線と思えない(^^;)

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沼津プレトリップの連続みたいになりますが…1泊2日で関西に行ってきます。

悩んだんですよね、あずさ+しなの+のぞみの名古屋か、阪神なんば線+京阪中之島線か。結局は後者、しかも日帰りの強行軍だったのが1泊2日になったわけですが…現時点で決まったのは経路と宿泊地のみ、あとは決まってません。なーんせ1時間前に宿泊先を決めて、切符は…明日買いますから(^^;) まぁいつものごとく自由席利用だからできること。たまには指定席でも使ってみたいなぁ(^^;)

さてさて、新横浜から何系にするかな。

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新宿に戻ってきました(^^) 御殿場線内もそれなりに飛ばしたけど、小田急線に入ってから速いこと速いこと。ロマンスカーの実力を見せつけられた気がします。

小田急線全線完乗は果たしたから…あとはロマンスカー全種ですかね。残るはHiSEとVSEとMSE、HiSEが1番緊急かな(^^;)

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駅弁を買って3番線へ、15時30分のあさぎり6号。今日は所定通り371系CSE。

これで小田急の松田連絡線に乗れて…晴れて完乗になります(^^) ついでながら線路は違いますが足柄駅も2度通過ということに(^^;)

次は裾野。

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いや…丹那トンネルと三島～沼津間の長いこと(^^;) 2曲聴ききるとは思いませんでした。

ってなわけで沼津到着。ここからあさぎりで折り返します。

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時間がないのですぐに乗換え、14時37分の浜松行。3両編成のLL12編成、シングルアームに換装済みの編成。

無駄に長いのも困るけど…これ、トイレないのよね(^^;)

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小田原駅でホームに降りると…変な231が。よーく見ると…233ですね(^^;)

まさかこのタイミングで見れるとは思いませんでした。乗ってみたかったけど…残念ながら東京方面に折り返してしまいました(^^;) 下りで来たのはいつもの231(^^;)

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小田原では赤い電車、1061Fが出迎えてくれました。

2時間後までに沼津に行かないと。

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