時間がないのですぐに乗換え、14時37分の浜松行。3両編成のLL12編成、シングルアームに換装済みの編成。

無駄に長いのも困るけど…これ、トイレないのよね(^^;)

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小田原駅でホームに降りると…変な231が。よーく見ると…233ですね(^^;)

まさかこのタイミングで見れるとは思いませんでした。乗ってみたかったけど…残念ながら東京方面に折り返してしまいました(^^;) 下りで来たのはいつもの231(^^;)

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今日は祝日、電車は休日ダイヤで運転されるわけですが…新宿から前橋に行くウィークエンドあかぎもその1つ。週末じゃなくてもウィークエンドなのが面白いところ。田町の185系を使用…といっても元々は新幹線リレー号用の200番台、群馬県をはじめとした北関東直流線区でおなじみの車両なんですよね(^^;)

もっとも、私の場合は踊り子か湘南ライナーのイメージなわけで…東海道線～伊豆急以外で見ると妙な感じがします(^^;)

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立川駅に国鉄時代の制服とともに飾ってありました。もっとも、私は1984年の7月生まれなので1987年3月というと2才半…JRマークのない時代をかすかながら覚えている(165系からの改造サロも…)くらいで、実際に見たことはないんですが…(^^;)

それにしても、国鉄がJRになってから23年にもなるんですね。113系をはじめとした国鉄各形式もどんどん減ってますが、大事に記憶しておきたいところです。写真にしたり、模型にしてみたり…人それぞれいろいろな方法がありますよね。詳細な車両番号まで覚えていなくても、どんな車両がどういう風に走っていたか覚えていてくれるだけでも、車両は喜んでくれると思いますし…(車両に感情があるかどうかは別ですよ(^^;) )

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最近見かけなかった201系ですが、直前の青梅行で1本、さらに東京行で1本来ました。車番を見るとクハ201-128…となると青梅行がH4でこっちはH7…模型化されない方ですね(^^;) なんでKATOはH4にしたんだろう…。

乗りたかったけど、特急券を買った直後なのでどこかで待ち伏せることにしました。

今日から高架化された区間で待った方がよかったかな…。

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▼追記です。

八王子から立川まで548M…C12編成でした。誰かさんたちが喜びそうな車両が組み込まれてるのよね～(^^;) その車両で録音しちゃったりしたわけですが(^^;)

クハ115-1104。

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今日の外房線1233MはS70+208、113系でした。こうやって幌をつないで長い編成を組む姿ももうすぐ見られなくなるんですよね(T_T)

しっかし、113系と209系で共通運用にして平気なのかねぇ…

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成田線の9番線に着きました。2両側はM-201…驚きのトップナンバーでした(^^;)

しっかし、千葉でこの車両はいやに目立つなぁ(^^;)

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市川で快速を抜かしました。257系で120km/hなんて初めてなんでちょっとビックリ(^^;)

ところで、江戸川橋梁を渡るときに下流の方に花火が見えたんですが…時間は20時30分ごろ、おそらく有名テーマパークの花火でしょうね。小学校以来10年以上も行ってないですが…行く用事もないのよね(^^;)

船橋に到着

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新宿で時間調整、3分停まります(^^;)

よく考えたらこれも中央・総武線の列車なんですよね。さすがに交互表示されませんが(^^;)

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